Piaskowanie jest procesem technologicznych służącym do czyszczenia lub kształtowania dowolnej powierzchni przy użyciu strumienia sprężonego powietrza w razie potrzeby cieczy. Technologią piaskowania możemy osiągać różnorakie jakości powierzchni (tzw. klasy chropowatości) w współzależności od tego jaki zabieg technologiczny będzie wykonywany następnie. Możemy otrzymać następujące klasy powierzchni: SA1 (po zabiegu powierzchnia jest odtłuszczona , a oprócz tego nie posiada pozostałości słabo przylegającej farby), SA2 (bez większych śladów rdzy i powłoki lakierniczej), SA3 (szlifowanie/polerowanie do czystej stali). W przemyśle przeważnie stosujemy piaskowanie konstrukcji stalowych ażeby przygotować ją pod dalszą obróbkę taką w jaki sposób przykładowo. malowanie, polerowanie czy chromowanie (piaskowanie konstrukcji stalowych). Sporą pozytywną cechą tego procesu jest także fakt że można używać ją przy konstrukcjach o złożonym kształcie gdy nie posiada sposobności zastosowania konwencjonalnego szlifowania. Piaskowanie posiada też przewagę od klasycznych metod obróbki ściernej ponieważ jest bardziej precyzyjne – znacznie dokładniej usunie się korozję z detalu metalowego przy pomocy piaskowania ze względu na sposobność wykorzystania medium o różnej grubości, przez co zwiększa się penetracje powierzchni (piaskowanie Karpacz). Piaskowanie ma bardzo wiele zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym, na przykład. oczyszczanie powierzchni felg samochodowych z korozji. Oprócz felg piaskujemy również bloki silników, głowice silników czy elementy karoserii – części te mają w większości przypadków niełatwe kształty i nie posiada możliwości oczyszczenia ich w inny sposób. Pomijając przemysł motoryzacyjny, oczyszczać w taki metodę można też inne konstrukcje tj. podpory mostów, bariery czy korpusy maszyn.
Sprawdź tutaj: piaskowanie konstrukcji stalowych.
